Curso sobre analisis de motores

¿Cómo se prueba un motor eléctrico? 

-Comprobar el aspecto del motor. Comprobar daño corporal o daños a la aspa del ventilador de enfriamiento 
o eje de. 
-Gire manualmente el eje para comprobar el estado del rodamiento. Prueba de rotación que este libre de rozamientos y baleros.
 En motores de tres fases:
 -Tenga en cuenta los datos del motor de la placa del motor. 
 -Continuidad de tierra: utilizar un óhmetro para verificar la resistencia entre la tierra y carcasa del motor que sea menos de 0.5 Ω. 
- Fuente de alimentación voltaje correcto (230 voltios por línea), 415 v entre Ll L2, L2 a L3, y L3 en L1, trifásico. 
-Asegurar que el terminal para fuente de alimentación este en buenas condiciones. Compruebe la conexión de la barra 
para terminal (U, V, W). Tipo de conexión: DELTA o estrella.

-Confirmar la fuente de alimentación voltaje para motor eléctrico 230/400.  
-Con el multímetro, verifique la continuidad de la bobina de fase a fase e ( U to V, V to W , W to U ). Cada fase a fase debe tener una continuidad si la bobina está bien. 

- Comprobar el bobina ohms del motor utilizando multimetro u ohmetro para la fase terminal de la fase de de lectura (que V, V, w, W a U). Los ohms de cada bobina se deben ser los mismos (o casi lo mismos). 

Resistencia de aislamiento de bobina con aislamiento probador medidor del motor había situado a 500 escala de voltios (C.C. 1000v).

1. Revise de fase a fase (que V, V, w, W para U) y 
2. cheque de fase a tierra (a E, E, V W a E). Valor de la prueba mínima del motor eléctrico es 1 Meg Ohm (1 MΩ). 
- Con el motor funcionando, compruebe los corrientes amperios del motor con la abrazadera en el metro. 
Compara a la FLA en la placa del motor. 
- Si se ha completado cada paso, decidir la condición del motor eléctrico aceptar si necesita  no la reparación. 


Monofásico 
- comprobar el bobina ohms del motor lectura utilizando multimetro u ohmetro. (C to S, C to R, S to R ). La lectura para empezar a ejecutar debe ser igual a  C to S + C to R. 

Identificación de las terminales eléctricas:

Hay 3 terminales en un motor sellado automáticamente de compresion y son las siguientes:  Common (C), Start (S) and Run (R)

Para identificar las conexiones correctas siga los siguientes pasos:

1. La ressitencia mas alta estara entre la terminal start y la terminal de run.

2. La resistencia media debera estar entre las terminales start y el comun.

3 La resistencia mas baja estara entre las terminales run y comun.

Usando un testeadr de aislamiento de los debanados del motor y se pone a la escala de 500 voltios. Cheque los debanados de tierra ( C a E, S a E, R a E). Los valores minimos son de q Mega Ohm. Con el motor encendido, cheque los amperos de encendido con una pinza amperimetrica. Compare el FLA de le plato de datos del motor y decida si ya todos los pasos estan terminados si el motro esta bien u ocupa reparacion.

 

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